（1）相信很多彈簧廠(chǎng)家在生產(chǎn)定制減震彈簧的時(shí)候都會(huì )發(fā)現十分多的機械設備生產(chǎn)廠(chǎng)家都十分注重彈簧對于機械的減震問(wèn)題，特別是汽車(chē)行業(yè)，彈簧減振是為了削減路面臨車(chē)輛的振蕩和沖擊，需求彈簧把這些吸收振蕩和沖擊的能量，還要依靠減振，減振殼體內的油液便重復地從一個(gè)內腔通過(guò)一些窄小的孔隙流入另一內腔，此刻，孔壁與油液間的沖突及液體分子內沖突便形成對振蕩的阻尼力，使車(chē)身和車(chē)架的振蕩能量轉化為熱能，而被油液和減振殼體所吸收，然后散到大氣中。

 

（3）許多的機車(chē)、客車(chē)、動(dòng)車(chē)組、地鐵車(chē)輛以及其他城市軌道交通車(chē)輛都在使用彈簧減振，由于各種車(chē)輛的使用條件不同，修制和規程不同，用于不同場(chǎng)合的減震產(chǎn)品，需要根據不同情況制定各自的檢修辦法，該辦法應明確規定檢查和修理的各種要求

 

（1）其實(shí)減震彈簧：顧名思義就是起到減震的作用，保證騎行的舒適和平衡。東莞彈簧廠(chǎng)了解到電動(dòng)車(chē)減震主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊，電動(dòng)車(chē)上面的舒適度是由減震調節，減震區分于前減震和后減震，前減震是為了在剎車(chē)的時(shí)候減少重心力，后減震區分于：?jiǎn)位?、雙簧、氣壓減震，下面東莞長(cháng)虹彈簧廠(chǎng)家將帶大家了解一下單簧、雙簧、氣壓減震的區別在哪里！

a.單簧減震，負重相對較小，是針對于小型的電動(dòng)車(chē)。比如簡(jiǎn)易款等。

b.雙簧減震，可以調節上下的舒適度，可分為1、2、3檔，根據適當的重量調節適當的舒適度，這樣騎行起來(lái)更加舒服。

c.氣壓減震：減震的后方有個(gè)小的氣囊，氣囊里面是裝好的氣體，在過(guò)減速帶的時(shí)候隨之重量加重，氣囊的氣體變大，讓人騎行起來(lái)感覺(jué)更加舒適。

d.東莞定制彈簧廠(chǎng)家溫馨提示：減震太軟，車(chē)身就會(huì )上下跳躍，減震彈簧太硬就會(huì )帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。